Los nuevos aviones de los Frecce Tricolori y su nuevo diseño, obra de Pininfarina

La patrulla acrobática de la Aeronautica Militare Italiana presentó ayer una nueva etapa con unos aviones y un diseño de lujo.

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Este jueves 12 de septiembre, se celebró el regreso de los Frecce Tricolori después de su reciente gira por Norteamérica, iniciada en junio y que incluyó 9 exhibiciones aéreas y 17 sobrevuelos sobre distintos lugares de Canadá y Estados Unidos.

Además de dar la bienvenida a esta patrulla acrobática en su regreso a casa, la Aeronautica Militare aprovechó la oportunidad para presentar el nuevo avión de los Frecce Tricolori: el Leonardo M-346 Master.

El año pasado ya os hablé aquí sobre este excelente avión de entrenamiento, con una velocidad máxima de 1.090 km/h, un alcance de 2.550 kilómetros y una aviónica muy avanzada, que permite adiestrar a los pilotos incluso para los cazas de quinta generación como el F-35.

La Fuerza Aérea Italiana opera el M-346 como avión de entrenamiento avanzado desde 2015, con una flota de 18 aviones de la versión T-346A, cuyas entregas se completaron en 2018.

Además de Italia, el M-346 también ha sido seleccionado como avión de entrenamiento por Israel, Polonia, Grecia, Azerbaiyán, Nigeria, Qatar, Singapur y Turkmenistán.

Como señalé aquí hace unos meses, el M-346 es uno de los favoritos del Ejército del Aire de España para reemplazar a sus F-5BM, aunque últimamente parece que por razones políticas -por la afinidad del actual gobierno español con el gobierno turco-, el elegido podría acabar siendo el avión turco TAI Hürjet.

Los Frecce Tricolori estrenarán sus M-346 en el curso que viene, seguramente contando con 10 aviones como hasta ahora. Actualmente, la patrulla acrobática italiana vuela con los Aermacchi MB-339 PAN, un avión que empezó a utilizar en 1982 y que ha sido el modelo más longevo de todos los usados por esta patrulla (el F-86E Sabre sólo duró dos años y el Fiat G.91 voló con los Frecce Tricolori de 1964 a 1981).

Además de recibir unos excelentes aviones nuevos, los Frecce Tricolori tendrán también una nueva librea, obra de la prestigiosa firma italiana Pininfarina, muy famosa en todo el mundo por sus diseños automovilísticos. Esta firma ha definido así el nuevo diseño: "Esta librea es una combinación perfecta de elegancia y potencia, rasgos característicos tanto de Pininfarina como del Equipo Nacional de Vuelo Acrobático, que encarna el trabajo duro, el ingenio y el trabajo en equipo, los valores fundamentales de la Fuerza Aérea Italiana". Podéis ver aquí el vídeo publicado hoy por Pininfarina presentando el nuevo diseño:

Y aquí el vídeo de la Aeronautica Militare hablando sobre los nuevos aviones de los Frecce Tricolori (el vídeo está en italiano, puedes activar los subtítulos automáticos en español en la barra inferior del reproductor):

+ ACTUALIZADO 14.9.2024 19:31h: La Aeronautica Militare ha publicado hoy un vídeo mostrando la nueva librea de los Frecce Tricolori:

Confieso que todo esto me provoca una gran envidia, ya que actualmente la Patrulla Águila, el equipo acrobático del Ejército del Aire de España, sigue volando en viejos entrenadores CASA C-101 Aviojet que ya casi han llegado al final de su vida operativa sin tener ningún sustituto a la vista, y sin tener ninguna opción de ser reemplazados por un avión de construcción española. Ojalá la Patrulla Águila pudiera volar también en el M-346, porque puestos a tener un nuevo avión que no sea español, sería mil veces preferible el modelo italiano que un avión turco, siempre que los C-101 no acaben dando paso a los turbohélices suizos Pilatuso PC-21, como ha ocurrido en la Academia General del Aire de San Javier.

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Fotos: Aeronautica Militare / Ministero Difesa / Leonardo.