Unas impresionantes imágenes del F-15QA Ababil en vuelo grabadas desde su carlinga
ENEl F-15 Eagle hizo su primer vuelo en 1972 y hoy en día sigue siendo uno de los mejores aviones de combate del mercado.
Boeing ha seguido lanzando nuevas versiones de este excelente avión, tanto del Eagle, dedicado principalmente al misiones de caza, como de su variante de cazabombardero F-15E Strike Eagle. De este último se deriva el F-15EX Eagle II, del que Boeing ya ha vendido más de 150 unidades a las Fuerza Aéreas de EEUU, Indonesia e Israel.
El F-15QA Ababil (Halcón Peregrino) es una variante del F-15EX para la Fuerza Aérea de Qatar. Fue presentada por Boeing en agosto de 2021. El año pasado ya vimos aquí algunas increíbles imágenes de este caza haciendo maniobras que sólo parecían posibles para un F-22 Raptor. Al igual que ocurre con éste, en el F-15QA los límites los pone el piloto, pues el avión puede soportar maniobras de hasta 12G, algo que la mayoría de los pilotos son incapaces de aguantar.
Ayer Boeing difundidó un nuevo vídeo en el que muestra las capacidades del F-15QA. En el vídeo que vimos el año pasado, este caza mostraba una configuración totalmente "limpia", es decir, sin armamento y sin los soportes para cargarlo bajo las alas y bajo el fuselaje.
Además de algunas tomas con esa configuración "limpia", en este nuevo vídeo vemos también al F-15QA con una letal configuración de 12 misiles aire-aire de medio alcance AIM-120 AMRAAM, repartidos entre los soportes del fuselaje (con capacidad para cuatro misiles) y los cuatro soportes subalares (que pueden cargar dos misiles cada uno).
El vídeo es impresionante, especialmente las partes en las que vemos a los pilotos soportando lo indecible para poder seguir el ritmo de este excepcional avión, que en 52 años aún no ha sido derribado por ningún rival en combate:
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Comentarios:
Berto
Impresionante caza, uno de los mejores de la historia de la aviación, sin duda, una plataforma que nació para la superioridad aérea. Una versión fantástica y todo lo que se quiera, aunque el futuro no va por ahí, obviamente. Sin capacidad stealth no es más que un entretenimiento que solamente puede hacer Estados Unidos, con su elefantiásico gasto militar.
Sin capacidad furtiva no hay F-15 que sobreviva en un escenario moderno de guerra. Hasta el F-117 cayó derribado en Serbia hace muchos años.
2:22 | 26/07/24
wladimir
interesante….
13:14 | 26/07/24
Piratastur
No todo avión de combate debe tener baja firma radar, siguen existiendo muchos escenarios donde siguen siendo totalmente útiles.
El F117 que derribaron los Serbios fue una mezcla de astucia, persistencia, suerte y sobre todo relajación operativa por parte de los americanos.
18:36 | 26/07/24
Berto
Es cierto, todavía hay escenarios donde esos cazas son válidos, pero cada vez menos. Los drones han demostrado ser muy eficaces y la tecnología stealth es clave en aviones de combate. Los sistemas antiaéreos son muchísimo más precisos que hace décadas.
Sí, el F-117 fue derribado porque los estadounidenses cometieron errores infantiles, entre ellos, seguir siempre la misma ruta. Después ya no lo volvieron a hacer.
10:34 | 27/07/24
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